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27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用

27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用

27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用本发明涉及一种27.5kV户外单相铁道专用真空断路器,属于电气化铁道系统中断路器应用技术领域。

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  • 发货地:陕西 西安
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  • 供货总量: 100台
是否进口:否产地:西安加工定制:是
品牌:西安红光智能电气型号:ZW7-27.5极数:1P
额定频率:50Hz灭弧方式:真空断路器机械寿命:2万次
产品认证:***-2000最小包装数:1

27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用本发明涉及一种27.5kV户外单相铁道专用真空断路器,属于电气化铁道系统中断路器应用技术领域。


27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用




背景技术:

随着铁道部改革的不断深入,铁道这一专有电气市场也对外敞开了大门,不再完全使用外资企业或类似***企业的产品。高铁的迅猛发展,电网的不断升级扩大,铁道电气化装备需求量也巨大。为了积极满足这一领域,符合中国市场的铁道专用单相断路器就迫在眉睫。

目前,铁道用户外断路器一般采用单相单极或单相双极。国内厂家的生产方式大多以ZW7-40.5这一型号产品为模型改装成单相双极,并且均采用弹簧机构;而一些外资企业多半采用单相单极的方式,且产品机构采用永磁机构。

根据铁路接触网供电方式的不同,会选择不同的铁道断路器。我国大部分铁道用断路器均采用户内式,它既可安装于户内网栅式间隔内,也可安装于电气化铁道专用开关柜内。随着铁道电网的不断拉伸,一些偏远山区建设成套柜体,成本就会***提升。而户外单相单极铁道用断路器基本采用国外进口,且均采用永磁机构进行驱动。永磁机构断路器具有不能手动合闸这一先天性缺点,因此,设计一款弹簧机构进行驱动的铁道断路器就显得尤为重要。


27.5kv户外高压真空断路器ZW7-27.5单极真空开关铁路专用










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